Aziona il meccanismo di trasmissione attraverso il motore di decelerazione, in modo che il rimorchio sulla catena di trazione possa eseguire il movimento di circolazione, in modo da raggiungere lo scopo di accedere al veicolo. Il sistema di parcheggio rotante verticale è solitamente diviso in due tipi di ciclo piccolo e ciclo grande, il ciclo piccolo è generalmente impostato su 8~10 posti auto, mentre il ciclo grande è impostato su 12~34 posti auto .
Principio di funzionamento
Il nucleo del sistema di parcheggio rotativo verticale è azionare il meccanismo di trasmissione attraverso il motore di decelerazione ed eseguire il movimento di circolazione del rimorchio sulla catena di trazione. Il rimorchio si muove con la catena per accedere al veicolo .
Funzionalità e scenari applicativi
- salvaspazio : il sistema di parcheggio rotativo verticale può raggiungere più volte la capacità di parcheggio su un'area limitata, di solito occupa solo l'area di 2 parcheggi. Gli spazi possono essere raddoppiati .
- funzionamento stabile : il sistema funziona senza intoppi, senza vibrazioni e rumore, adatto per l'uso in città .
- sicuro e affidabile : con un dispositivo di protezione di sicurezza e un dispositivo di arresto di emergenza per garantire la sicurezza dell'accesso al veicolo .
- gestione automatica : con rilevamento fotoelettrico, controllo del programma e funzioni di accesso automatico alla cabina, è possibile ottenere una gestione non presidiata
Contesto storico e sviluppo tecnologico
Il concetto di design del sistema di parcheggio rotante verticale si basa sullo spazio rispetto al suolo, ottimizzando l'algoritmo di assegnazione del parcheggio e la strategia di accesso, riducendo l'usura meccanica e il carico del motore, prolungando la vita dell'attrezzatura . Il sistema è stato ampiamente utilizzato nei parcheggi urbani, negli ospedali e in altri luoghi e dispone di una serie di tecnologie brevettate, che coprono molti paesi e regioni .
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